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苦等“汽车三包” 七成人延迟买车

文章来源:慧聪网  发布时间:2014-11-13

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    酝酿8年之久的“汽车三包”终于尘埃落定,国家质检总局在2013年1月15日颁布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车三包法),该规定将于2013年10月1日起实施。

  针对政 策出台后广大消费者和行业各界谈论的焦点问题,本报汽 车事业部联合汽车之家网站依托月度覆盖8000万用户 的专业平台开展了消费者在线调查。根据调查结果,32.1%的车主 表示所买的车辆有过“三包”范围里的质量问题,并且遭遇到无处投诉,无法解决的情况;90%的消费 者呼吁提高罚款力度;在计划 购车的消费者中,更是有70%的消费 者表示会推迟自己的购车计划,要等到 汽车三包法令正式实施之后再购买车辆。由此看来,汽车三 包法将对汽车消费市场带来较大的影响。

  超三成 车主遇到过应该“三包”的故障 八成消费者表示“三包”免费退换的期限太短。

   根据汽 车之家研究中心的调查数据显示,32.1%的受访 车主表示自己所买的车辆有过“三包”范围里的质量问题,并且遭遇到无处投诉,无法解决的情况。从数据上来看,这个比 例还是相当大的,对于准 备购车的人士来说,汽车三 包法的出台将带来更多的保障和更确实的解决办法。

  此外,汽车三 包法的第十八条和第二十条规定,家用汽 车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),如果车辆发动机、变速器 的主要零件出现产品质量问题的,消费者 可以选择免费更换发动机、变速器;如果家 用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者 选择更换家用汽车产品或退货的,销售者 应当负责免费更换或退货。

  但从此 次调查结果来看,表示对60日内和3000公里内 这两个限制条件没有异议的消费者仅有10%。表示3000公里数 太短的消费者占39%,表示60日时间 太短的消费者占45%。由此看来,消费者对于60日内的 时间限制意见最大。

  笔者在 本市汽车市场访问中发现,有不少消费者对60日的期限表示疑虑。正打算 买辆新车的张先生向笔者表示,60日之内 并不能满足所有消费者的需要,假设某 个消费者在买车之后的60日内用车频度很小,新车恰好又在60日后,且3000公里之 内发现了发动机、变速器 的主要零件存在着质量问题。那么这 种情况消费者是否就应当为此埋单吗?由此看来,如何合 理地设置免费更换主要零部件和退换车辆的期限,仍需进一步考量

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